隨著這幾年全球氣溫的升高，各地的食品安全更顯得異常嚴峻，也對冷藏運輸提出了更加高的要求。

 

    我國農產品產量一直處于世界第一的位置，無論是糧食、蔬菜、肉類、蛋類、水產品還是水果產量均呈現增長態勢，為食品工業提供了極為豐富的原料。改革開放以來，我國食品工業總產值年均增長10%以上，但仍與社會需求間存在較大差距，這就為速凍食品、保鮮食品的發展提供了較大的空間，從而為冷凍冷藏設備制造業的發展創造了機遇。食品工業生產過程中的冷卻、產品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運輸均離不開冷凍設備，而運輸用的冷凍冷藏設備又是低溫物流的關鍵設備，尤其是遠洋捕撈的冷藏船、空運用的冷藏集裝箱以及短途運輸用的冷藏汽車發展空間都很大。

 

    水果蔬菜是人們日常飲食中不可或缺的重要副產品。隨著人們生活水平的提高，對水果蔬菜的需求更加強調新鮮、少數量、多品種。水果蔬菜與其他商品相比，有著顯著的特點，那就是存在著較強的季節性、地域性和易腐性，這對果蔬的貯藏、運輸、銷售等物流環節提出了特殊要求。

 

    如今，保鮮冷庫行業在我國才剛剛起步，屬于朝陽產業，像世博會、奧運會、大運會等時間跨度較短的活動，更加需要高端冷鏈保障。我想今后一個時期我國冷凍冷藏倉儲業的發展趨勢總的看好。其總體發展將呈現以下特征：

 

    （一）實施冷鏈物流規范管理、確保食品安全。

 

    食品安全已成為我國食品冷鏈物流發展必須遵循的重要原則，為了確保食品質量，現在強調從食品生產者到消費者之間流通的所有環節，即從原料產地、生產加工、保鮮貯藏、冷藏運輸到零售的各個環節，都需要了解一些冷庫安裝注意事項。

 

    （二）保鮮冷庫的建設速度將繼續增長。

 

    進入新世紀以來，我國冷藏庫建設有了新的發展，我國冷藏庫容量近年來增長較快，但與發達國家相比，仍有不少差距。據中、美、日三國最新統計資料，按人均占有的冷藏庫容積，美國是中國的9.24倍，日本是中國的7.71倍。中國在冷藏庫建設方面的發展空間是很大的。

 

    （三）保鮮冷庫將逐步向社會公用設施過渡。

 

    根據美國農業部統計，從1955年至2003年，美國公用冷藏庫容量增長超過508%，公用冷藏庫容量占美國保鮮冷庫容量的75%，自用保鮮冷庫占25%。歐美的許多保鮮冷庫都按保鮮物流配送角度進行設計，冷庫逐步發展成為社會公用設施，以提高資源利用率。

 

    （四）隨著保鮮冷庫管理的規范，保鮮冷庫業發生了巨大改變。

 

    原來以冷藏船為主的食品冷藏運輸模式正在迅速而又穩定地轉化為以食品冷藏集裝箱為主的運輸模式，從而引發供應鏈的一場革命，原來冷鏈中規模最大的冷藏船隊正迅速減少。

 

    現在，由于市場和經營結構等因素，原有計劃經濟下的大部分保鮮冷庫將向社會速凍冷庫過渡。